So entfernen Sie Wirbelspuren aus dem Lack
Was sind Wirbelspuren?
Wirbelspuren sind feine Mikrokratzer in der Klarlackschicht des Fahrzeugs, die oft durch unsachgemäße Reinigungstechniken entstehen. Die Verwendung von groben oder schmutzigen Schwämmen, minderwertigen Tüchern oder unzureichender Schmierung beim Waschen kann die Oberfläche matt erscheinen lassen und die Klarheit mindern. Im Gegensatz zu tieferen Kratzern dringen Wirbelspuren nicht in die Grundierung oder den Basislack ein, können aber dennoch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Wie unterscheiden sich Wirbelspuren von Kratzern?
Kratzspuren sind in der Regel tiefer und erfordern eventuell Lackreparaturen oder intensiveres Schleifen und Polieren. Wirbelspuren hingegen sind oberflächlich und auf die Klarlackschicht beschränkt. Sie zeichnen sich durch ihr feines, netzartiges Erscheinungsbild aus und lassen sich leichter durch Poliertechniken entfernen.
Warum und wie entstehen Wirbelspuren?
Wirbelspuren entstehen durch unsachgemäße Autopflege, beispielsweise:
- Staub, Schmutz oder Ablagerungen auf der Lackoberfläche wirken wie Schleifmittel, wenn sie durch Wind bewegt oder durch Kleidung, Werkzeuge oder andere Objekte berührt werden.
- Reinigung oder Trocknung mit schmutzigen oder groben Materialien.
- Unzureichende Schmierung beim Waschen, wodurch Schmutzpartikel über den Lack reiben.
- Aggressives Polieren oder Buffen mit falschen Pads oder Produkten.
Wie entfernt man Wirbelspuren?
Farécla bietet zwei effektive Methoden zum Entfernen von Wirbelspuren, je nach Ihrem Komfort und den verfügbaren Werkzeugen:
- Maschinelles Polieren für professionelle Ergebnisse
Für das bestmögliche Ergebnis empfehlen wir die Verwendung einer Exzenter-Poliermaschine in Kombination mit G3 Pro D.A. Feinpolitur und dem Schaum-Polierpad. Diese Kombination liefert optimale Ergebnisse, stellt den Lack in seinen ursprünglichen, makellosen Zustand zurück und erfordert dabei nur minimalen Aufwand. Die exzentrische Bewegung der Maschine sorgt für eine sichere und effiziente Entfernung von Wirbelspuren, ohne das Risiko des Überpolierens. - Manuelles Polieren von Hand
Falls Sie keine Maschine verwenden möchten, ist G3 Pro All-in-One Politur eine ausgezeichnete Alternative. Diese leichte Schleifpolitur wurde speziell entwickelt, um Hologramme, kleine Defekte und Wirbelspuren zu entfernen. Sie kann manuell mit einem weichen Mikrofasertuch aufgetragen werden. Für zusätzliche Flexibilität kann sie auch maschinell verwendet werden.
Vor dem Polieren: Reinigen
Bevor Sie irgendeine Form der Lackkorrektur vornehmen, ist es wichtig sicherzustellen, dass die Oberfläche ausreichend von Schmutz oder Verunreinigungen gereinigt ist; wir empfehlen, dass Sie vor dem Befolgen dieser Anleitung unseren Leitfaden zur sicheren und effektiven Lackreinigung befolgen - Schneeschaum gefolgt von Shampoo-Anwendung mit der "Zwei-Eimer" Autowaschmethode wird schädliche Verunreinigungen entfernen und Ihnen erlauben, den Zustand der Oberfläche ordnungsgemäß zu beurteilen.
Von Hand... mit All-in-One Politur
G3 Pro All-in-One Politur ist ein vielseitiges Produkt, das Wirbel, Hologramme und leichte Mängel entfernt und gleichzeitig einen hohen Glanz hinterlässt.
Für Wirbel empfehlen wir, die All-in-One Politur in einem Kreuzschliffmuster mit einem sauberen, weichen Mikrofasertuch aufzutragen.
Stärkere Wirbel und Mängel erfordern wahrscheinlich den Einsatz einer Maschine und Politur.
WUSSTEN SIE SCHON? G3 Pro All-in-One Politur ist hoch geschmiert und kann auch mit einem Exzenter- oder Rotationspolierer verwendet werden! Für Wirbel würden wir empfehlen, sie mit einem Exzenterpolierer und einem Schaumpolierpad bei 3500 opm zu verwenden.
Mit der Maschine... mit dem G3 Pro D.A. System
Wir empfehlen die Verwendung von G3 Pro D.A. Feinpolitur und G3 Pro Schaum-Polierpad zusammen mit einer G Plus Exzenterpoliermaschine, um Wirbel, Hologramme und kleinere Unvollkommenheiten zu entfernen und Ihnen ein spiegelglattes Finish zu hinterlassen.
Bei stärkeren Kratzern, Mängeln und Wirbeln könnte es erforderlich sein, das D.A. Schleifpolitur zu verwenden und anschließend die Feinpolitur aufzutragen.
Verwendete Produkte
FAQs
Wie benutzt man: G3 Pro All-in-One Polish Wie benutzt man: G3 Pro All-in-One Polish
- Oberfläche gründlich waschen und trocknen
- Flasche schütteln
- Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen kühl sind
- Eine kleine Menge auf die Oberfläche, Mikrofaser-Tuch oder Schaumstoff-Pad auftragen
- MIT DER HAND: Mit einem trockenen, sauberen Mikrofaser-Tuch in leichten, kreuzweisen Bewegungen auftragen MIT MASCHINE: Mit einem Schaumstoff-Pad polieren (Dual Action 3500 opm oder Rotation 800 – 1100 U/min)
- Rückstände entfernen und mit einem weichen, sauberen, trockenen Mikrofaser-Tuch polieren
- Bei Bedarf erneut auftragen.
Wie benutzt man: G3 Pro D.A. Fine Polish Wie benutzt man: G3 Pro D.A. Fine Polish
- Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen sauber und kühl sind.
- Tragen Sie eine kleine Menge auf ein Schaumpolierpad auf.
- Polieren Sie mit 3000opm.
- Sauber abwischen.
HINWEIS: Bei starken Fehlstellen verwenden Sie bei Bedarf G3 Pro D.A. Schleifpaste.
Was sind Swirl-Markierungen? Wie entfernt man sie? Was sind Swirl-Markierungen? Wie entfernt man sie?
Ein Swirl-Markierung ist ein sehr leichtes und typischerweise kreisförmiges Kratzmuster; sie können jedoch auch in geraden Linien über den Lack auftreten. Sie entstehen in der Regel durch Verschleiß, beispielsweise durch Bürsten in automatischen Autowaschanlagen oder wenn keine sichere Methode mit zwei Eimern zum Waschen befolgt wird.
Swirl-Markierungen können von Hand mit dem G3 Pro All-in-One Polish entfernt werden oder - für optimale Ergebnisse - maschinell entweder mit dem All-in-One Polish oder unserem speziellen Dual Action Fine Polish.
Mit welcher Geschwindigkeit sollte ich polieren? Mit welcher Geschwindigkeit sollte ich polieren?
Die allgemein empfohlene Geschwindigkeit für das Maschinenpolieren mit Farécla-Verbindungen liegt zwischen 1500 und 1800 U/min. Piktogramme auf dem Rückenetikett jedes Produkts geben die empfohlene Geschwindigkeit für dieses Produkt an.
Für G360 Super Fast Compound beginnen Sie bei 1500 U/min mit leichtem Druck und beenden Sie bei 900 U/min ohne Druck.